1、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)原理

　　回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)構(gòu)造精致，一般由電機(jī)、氣體銜接器、離心風(fēng)機(jī)本身、氣體室、基座（兼油箱）、滴油嘴這六部分構(gòu)成。離心風(fēng)機(jī)靠氣缸內(nèi)偏置的電機(jī)轉(zhuǎn)子偏心距運行，并使電機(jī)轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片相互間的容量轉(zhuǎn)變將氣體吸進(jìn)、再壓縮、噴出。離心風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中主要是利用壓力差自動將油箱內(nèi)的潤滑油送至滴油嘴，一降低風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，滴進(jìn)氣缸內(nèi)以降低摩擦及噪聲，還可維持氣缸內(nèi)氣體不回流。

　　2、離心式壓縮機(jī)原理

　　離心風(fēng)機(jī)通常情況下會有一個髙速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)轉(zhuǎn)子，氣體的髙速旋轉(zhuǎn)就是由電機(jī)轉(zhuǎn)子上的葉輪帶動，離心力使氣體在漸開線齒輪形狀的外殼內(nèi)，沿著漸開線齒輪流入離心風(fēng)機(jī)出口處，髙速的氣旋具備一定的風(fēng)壓。 雖然離心式壓縮機(jī)離心風(fēng)機(jī)的原理與離心式通風(fēng)機(jī)類似，但不同的是的是在離心力作用下進(jìn)行的空氣壓縮，一般是經(jīng)由多個工作葉輪的。離心式壓縮機(jī)運行過程中，主要取決于本身的特性，還取決于系統(tǒng)特性，當(dāng)管道內(nèi)阻力增大時，管路特性曲線變陡。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容量式離心風(fēng)機(jī)的一種，輸送的風(fēng)量通常與轉(zhuǎn)速成比例，與二葉羅茨風(fēng)機(jī)相比較，三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪每次旋轉(zhuǎn)主要是由2個葉輪進(jìn)行三次吸氣排氣，負(fù)荷轉(zhuǎn)變小、氣動脈動變小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動小，能廣 泛用于化工、食品、建材、礦井、紡織、氣力輸送、污水處理等各工業(yè)部門中。 

　　4、漩渦高壓風(fēng)機(jī)原理

　　高壓漩渦風(fēng)機(jī)的葉輪是由幾十片大小、形狀一樣的葉片組成，它類似龐大的氣輪機(jī)的葉輪。它的工作原理葉輪葉片中間的空氣受到了離心力的作用，向葉輪的邊緣運動，在那里空氣進(jìn)入泵體環(huán)行空腔，重新從葉片的起點以同樣的方式再進(jìn)行循環(huán)。葉輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的循環(huán)氣流，以極高的能量離開氣泵以供使用。風(fēng)機(jī)采用專用防爆電機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，噪音低，送出氣源無水無油