高壓風機運轉進程中也會遭到來自不同方面的阻力，這也是設備能耗的主要來源，也是影響設備運轉效果的關鍵。其實高壓風機管道中氣體會同時遭到推進力和阻力的作用，從而失掉不同的流通速度。
       而氣體活動的阻力也要分兩方面來思索，一方面是摩擦阻力，還有一方面就是局部阻力。為了能更好的運用高壓風機，需求掌握高壓風機管道外部分阻力的控制方式。

       以局部阻力來說，它是空氣流經管道時由于流速的大小和方向改動以及渦流構成的能量喪失，也就是說各種變徑管、風管進出口、閥門、彎頭三通、四通、排風口等發(fā)作變化的時分，都會發(fā)作局部阻力。
       所以說，局部阻力高壓風機系統(tǒng)中占的比例還是比較大的，為了不影響它的正常運轉，設計的時候就盡量不要帶有過多的連接處和彎頭部分，以盡量減小局部阻力。常用的方式是盡量以直線排管，少添加彎頭。
       假設用的是圓形風管彎頭的話，它的曲率半徑要大于管徑；矩形風管彎頭斷面的長寬比也是越大越好；矩形直角彎頭好在其中設導流片。為了減小三通的局部阻力，應留意支管和干管的銜接，減小其夾角并且使支管和干管內的流速維持相等還是非常有協(xié)助的。